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七下西洋的郑和曾五次途径,在马六甲的历史和现实之间穿行

2019-11-09 17:14:27 浏览次数:1804
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照片:视觉中国

终于,期待已久的马来西亚之旅实现了。在注册时,我只提出了一个请求:马来西亚的行程中必须有马六甲。

我想去马六甲的原因是因为我从小就知道马六甲海峡是世界上最重要的海上通道。随着日本、韩国,尤其是中国相继成为主要的石油进口国,越来越多的油轮每天都要从波斯湾经过印度洋,然后经过马六甲海峡前往东亚。

对我来说,我一生都沉浸在国际问题的研究中,仅仅间接地了解这个重要的战略渠道显然还不够深入。只有当我亲自参与时,我才能感觉到。

令我惊讶的是,我在马六甲住的酒店就在马六甲海的旁边,从那里我可以看到马六甲海峡的全景。因此,行李一卸下,我就立即去了酒店前面的海滩,眺望波涛汹涌的海峡。马六甲海峡最窄的部分大约有37公里宽。它比最窄的部分稍宽,但只有40到50公里宽。不幸的是,那天有一点薄雾,所以我们看不到另一面。但是看到油轮向西和向东行驶,我对海峡的战略价值有了感性的认识。

看到海浪拍打沙滩,我感到非常怕痒,于是去海里游泳。最初的期望是停在海边,但现在我不仅可以在海景酒店住一晚,还可以在海里玩得开心,这显然是一个很大的价值。此外,在行程的第一站,新加坡在马六甲海峡东端(咽喉动脉)的入口处看到了繁忙的交通状况。它还亲身体验了新加坡是如何成为世界顶级航运中心的。

郑和下西洋是所有来马六甲的中国游客的必去之地。郑和下西洋七次,其中五次穿过当时的“马六甲国”。1433年农历四月,郑和的船队已经航行了近三年,即将完成第七次航行。在印度西海岸的古里,一代航海家郑和在船上因病去世。结果,留下的船员在马六甲建造了一座寺庙来纪念郑和。从那时起,这座寺庙已经修复了许多次。当地人也称它为“三宝寺”。据说用来建造寺庙的建筑材料都是从中国运来的。当地的中国人普遍认为郑和曾在寺庙所在的山顶驻扎军队,并在山脚下打井取水。郑和和他的船队驻扎的那座山被马来官员正式命名为“中国武吉山”,下面的社区是“李航坡井”。当地的中国人曾引用郑和的“三包太监”头衔,并将三宝写成“三包”。

根据中国人的观念,这位历史名人的庙宇当然应该是一座高大宏伟的南木殿,外观宏伟,有双檐。然而,马六甲的郑和下西洋寺庙相当贫穷。郑和庙很小,总共占地100平方米。寺庙大门的高度和宽度与普通房屋或商店相同。寺庙里的郑和雕像只有50厘米高,两座基座大约有一个成年人的高度。此外,基座根本不是白色大理石或花岗岩,而是混凝土。雕像上方,只有郑和这个字。既没有横匾,也没有对联赞扬他非凡的成就。雕像后面的墙实际上是红砖,没有粉刷,让许多中国游客感到失落。

因为郑和的寺庙太小,无法展示与郑和航海有关的文物。为了纪念郑和下西洋600周年,1980年新马华侨投资3000万元在马六甲郑和管沧遗址建立阿正河文化中心。文化中心总面积8000平方米,有三层。它分为三个部分:郑和在中国,郑和在马六甲,郑和的宝船。它展示了郑和下西洋带来的数百种瓷器、海鲜和宝船模型。它还展示了郑和船员的生活场景。茶馆和郑和纪念品中心已经在中国古代博物馆开放。

马六甲最著名的景点是荷兰广场(Holland Square),建于17世纪,是东南亚现存最古老的荷兰建筑综合体。300多年来,其中最著名的是荷兰的红楼(Red House),有厚厚的粉红色砖墙,厚重的硬木门,前面有宽阔的石阶。红楼一直是政府机构的所在地,直到1980年才被改成马六甲博物馆。博物馆保留了马六甲不同时期的历史遗迹,包括古代荷兰武器、16世纪葡萄牙服装、马来婚礼服装、黄金、白银、珠宝和手工艺品,以及停泊在马六甲港口的各种古代船只的照片。博物馆还收藏稀有的古钱币和邮票。

马六甲在历史上先后是葡萄牙、荷兰和英国的殖民地。然而,殖民时期的建筑特征非常不同,但它们完美地融合在一起,围绕在荷兰红楼周围,令人叹为观止。不同风格的历史建筑吸引了远近游客。整天都有很多声音,来自不同国家不同肤色的游客纷纷而来,许多色彩缤纷的三轮车经常经过,使得马六甲成为马来西亚著名的旅游城市。

作者:陈洪滨

编辑:兀术

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